Partito Democratico - Circolo di Brugherio

Nel corso del Consiglio Comunale di venerdì 28 Febbraio, il consigliere di maggioranza Pietro Virtuani (nonché segretario provinciale del PD) ha chiesto, attraverso un punto posto all'ordine del giorno, un impegno concreto della Giunta per chiedere al Governo e alla Regione Lombardia la realizzazione del prolungamento della Metropolitana M2 da Cologno Nord a Vimercate. L'assessore Mauro Bertoni ha risposto affermativamente assicurando che nelle prossime settimane verrà portato il progetto definitivo in tutti i tavoli possibili.   Gli interventi dei consiglieri Balconi, Pietropaolo, Panza, Piserchia, Nava, Monachino, Chirico e del sindaco Troiano hanno portato all'approvazione all'unanimità del punto da parte di tutto il Consiglio. Questo impegno si aggiunge alla mozione presentata nella prima seduta del Consiglio Regionale della Lombardia dal Partito Democratico e alla lettera inviata da 22 sindaci del Vimercatese ai due parlamentari Roberto Rampi (PD) e Elena

Alla prima seduta dell'anno per il Consiglio Regionale della Lombardia il Partito Democratico presenterà una mozione sul prolungamento della metropolitana MM2 da Cologno Monzese a Vimercate, un tema che ci riguarda direttamente e sulle quali da tempo ci stiamo impegnando, come partito e come coalizione di governo della città. Vi terremo informati. via Mb news

Il progetto di prolungamento della M2 da Cologno nord a Vimercate torna al centro del dibattito politico attraverso una lettera che i 22 sindaci della Brianza hanno deciso di scrivere ai parlamentari Roberto Rampi (PD) ed Elena Centemero (FI) per chiedere la riapertura di un tavolo per le trattative. Un' opera che alleggerirebbe il traffico sulla tangenziale Est e a rendere più facile il raggiungimento di Milano diminuendo così i tempi di percorrenza, con il conseguente ridotto impatto ambientale. Nella lettera firmata dai sindaci di Agrate Brianza, Arcore, Brugherio, Carugate, Cologno Monzese, Concorezzo, Vimercate, Bellusco, Bernareggio, Busnago, Camparada, Caponago, Cavenago di Brianza, Carnate, Cornate d’Adda, Lomagna, Mezzago, Missaglia, Ornago, Osnago, Ronco Briantino, Sulbiate, Usmate Velate si legge: Quest’opera è stata annunciata e attesa da oltre trent’anni, ma al contrario degli impegni ingenti presi per altre infrastrutture, non solo dal punto di vista economi

il possibile tracciato della metropolitana da Cologno Nord a Vimercate Venerdì scorso in Consiglio regionale si è riunita la Commissione Infrastrutture e Mobilità. Alla commissione ha partecipato anche l’assessore regionale Raffaele Cattaneo , chiamato a rispondere ad un’interrogazione presentata dal consigliere regionale del PD Enrico Brambilla in merito ai lavori per la realizzazione della Tangenziale Est esterna Milanese e sul prolungamento della linea 2 della metropolitana da Cologno Nord a Vimercate , con una fermata prevista anche a Brugherio. Come sapete, il costo totale per la realizzazione del prolungamento della metropolitana è di poco più di 500 milioni di euro, il 60% a carico dello Stato mentre il restante 40%, 200 milioni di euro, è a carico di Regione, Province e Comuni. Il progetto non parte, perché l’opera non è ancora finanziata dallo Stato, oltre che per l’incertezza del reperimento dei fondi a carico degli enti locali. A proposito di questo, Enrico Bra

E' stato un weekend ricco di appuntamenti per il nostro circolo,  come avevamo anticipato qui . Sabato pomeriggio l'incontro con iscritti e simpatizzanti , domenica mattina il volantinaggio in piazza Roma e la raccolta firme sulla metropolitana . E poi il pranzo per tutti i volontari della nostra festa democratica. (ecco,  poi mentre si pranzava si teneva d'occhio il Milan Il Milan che rimonta un 3-0 a Lecce e vince 3-4; come interpretare tutto ciò?) DoppiaM

Brugherio: festa democratica 2011 Si preannuncia un weekend ricco di iniziative, per noi. Oggi pomeriggio, alle 15, al Salone Berlinguer della Casa del Popolo , incontreremo iscritti, simpatizzanti, cittadini, interessati a chiacchierare con noi delle vicende di questi ultimi mesi a Brugherio, dell'Italia e delle proposte del PD. Domani mattina , poi, insieme agli amici della Lista Chirico , proseguiamo i banchetti per la raccolta firme sulla metropolitana e la distribuzione delle nostre proposte per Brugherio . A pranzo , poi, di nuovo tutti insieme alla Casa del Popolo, per il tradizionale pranzo di tutti coloro che hanno dato una mano durante la festa democratica della scorsa estate. Vi aspettiamo, sia oggi pomeriggio che domani mattina!

Dopo il consiglio comunale di lunedì e il ritiro della mozione di sfiducia al Sindaco, la maggioranza riuscirà davvero a ripartire, con le tante cose da fare? E' la domanda che molti si fanno in questi giorni, visto soprattutto il rapporto tra PDL e Lega, ormai logorato. Vogliamo ricordare al Sindaco, in questo post, le cose da fare, da subito, per Brugherio. 1) COMMISSIONE INCHIESTA SU BARAGGIA Questa mattina abbiamo, con una mail, nuovamente sollecitato la pubblicazione della relazione conclusiva della Commissione di inchiesta su Baraggia. Rendere pubblico il documento è, a questo punto, doveroso. Attendiamo risposta dal Sindaco. 2) NUOVO ASSESSORE O RIMPASTO? Chi sarà il nuovo Assessore ai Lavori Pubblici? Quando sarà nominato? Sarà l'unica nomina da fare, oppure si procederà ad un rimpasto più complessivo, con altri cambi di Assessori, come si vocifera da qualche giorno? 3) LE COSE DA FARE L'elenco delle cose da fare lo abbiamo già fatto qui , e lo stiamo

Dal weekend scorso , come già comunicato, abbiamo iniziato a raccogliere firme per sollecitare il finanziamento del prolungamento della metropolitana, da Cologno Nord a Vimercate, comprensivo di una fermata a Brugherio. Il primo weekend di firme è andato molto bene, e ovviamente continueremo anche nel prossimo. Con questo post vorremmo rispondere ad alcune delle obizioni che abbiamo sentito in questi giorni, rispetto alla raccolta firme. Il testo che stiamo chiedendo di firmare è questo: SE NE PARLA DA ANNI, NON ARRIVERA' MAI E' vero, di metropolitana si parla da anni. Ma negli ultimi anni ci sono stati due fatti importanti : nel 2007 il Governo Prodi ha finanziato la progettazione definitiva dell'opera. E, sempre nel 2007, il prolungamento della metropolitana è stato considerato "opera di compensazione" per l'arrivo della TEM, la tangenziale est esterna di Milano. Quindi gli impegni erano chiari. Sono poi mancati i finanziamenti statali per la rea

Sabato e domenica, al mercato e in piazza, fuori dalle Parrocchie San Bartolomeo, San Carlo e San Paolo, abbiamo organizzato un banchetto e incontrato tanti cittadini brugheresi. Abbiamo distribuito il materiale arrivato dal PD nazionale nazionale e, insieme alla Lista Chirico, abbiamo attivato due nuove iniziative per la nostra città : 1) un elenco di temi concreti e cose da fare per la città , progetti sui quali l’Amministrazione Ronchi non si sta assolutamente muovendo, anche a causa delle tensioni e della crisi tra PDL e Lega, che ormai sta paralizzando Brugherio. 2) una raccolta firme , per chiedere al Sindaco un impegno (finora inesistente) rispetto all’esigenza di sollecitare il Governo a finanziare la realizzazione del prolungamento della linea 2 della metropolitana da Cologno Nord a Vimercate (ne parleremo più diffusamente in un prossimo post). Ecco le foto del week end Aguzzate la vista; qualche consigliere di maggioranza è passato a firmare... DoppiaM

I parlamentari lombardi del Partito Democratico Alessia Mosca ed Enrico Farinone hanno depositato in questi giorni una nuova interrogazione al Governo sulla questione del prolungamento della linea 2 della metropolitana da Cologno Nord a Vimercate. Come ricorderete, alla fine dello scorso anno, la Corte dei Conti ha bloccato tutto l'iter per la progettazione del prolungamento, prendendo atto che il Governo non ha stanziato i fondi necessari . L’intervento per il prolungamento della linea metropolitana M2 da Cologno Nord a Vimercate interessa un settore dell’area metropolitana milanese in cui si registra uno squilibrio modale particolarmente accentuato tra trasporto pubblico e privato. Nell'interrogazione, i due parlamentari del PD chiedono al Governo se davvero il prolungamento della metropolitana è considerato una priorità di carattere programmatico e infrastrutturale , e come il Governo ritiene di poter reperire le risorse finanziarie necessarie alla realizzazione del pr

Dopo le brutte notizie della scorsa settimana , il prolungamento della metropolitana da Cologno a Vimercate sembra davvero un miraggio. In un commento per Noibrugherio , il Sindaco Ronchi ha detto testualmente: «Apprendo anche io la notizia dai giornali. Ora chiedo una riunione in Regione per capire esattamente la situazione e coordinare l’azione dei comuni. Anche se sarà “verde”, la metropolitana è un’opera per la quale occorre impegno bipartisan. Non facciamo polemiche politiche». Per quanto ci riguarda, noi vogliamo confermare l'impegno bipartisan sulla metropolitana, come abbiamo già avuto modo di dimostrare in Consiglio comunale . Però chiediamo lo stesso impegno al Sindaco , ed in particolare gli chiediamo di: 1) evitare dichiarazioni trionfanti sugli impegni presi dal Governo del centrodestra (dichiarazioni, peraltro, smentite dai fatti più recenti), 2) partecipare alle riunioni convocate sul tema (finora, come risulta dai verbali, Brugherio ha sempre mandato alle riunion

Il nostro nuovo volantino, in distribuzione da stamattina al mercato e domani in piazza. Avviata anche la raccolta firme per chiedere le dimissioni di Berlusconi e cambiare l'Italia.

I nostri aggiornamenti delle notizie sul progetto di prolungamento della linea 2 della metropolitana da Cologno a Vimercate sono ormai quasi settimanali (l'ultimo era questo ), ma la notizia di oggi, della quale si parla da giorni, è di quelle destinate a segnare profondamente l'ipotesi . Come abbiamo scritto più volte, al di là delle difficoltà dei Comuni a reperire il 10% dei fondi necessari per realizare l'opera (ovvero quasi 50 milioni, dei quali 15 a carico di Brugherio), l'altro forte dubbio era legato all'effettiva volontà del Governo di finanziare il prolungamento della metropolitana. La Corte dei Conti, con una delibera pubblicata il 23 dicembre , ma della quale si è avuta conoscenza in questi giorni, ha messo una pietra sopra il progetto. La Corte, infatti, ha bocciato la delibera del CIPE (il Comitato governativo che si occupa, tra l'altro, del finanziamento delle opere pubbliche) di approvazione del progetto preliminare della metropolitana. La mo

Ieri, durante la seduta del consiglio regionale, i consiglieri del Partito Democratico hanno presentato un'interrogazione all'assessore regionale ai trasporti , Raffaele Cattaneo, relativa alla questione dei 50 milioni che dovrebbero metterci i comuni per avere il prolungamento della linea 2 della metropolitana da Cologno a Vimercate . Sul suo blog , il consigliere del PD Fabio Pizzul riferisce la risposta fornita dall'Assessore Cattaneo. In sostanza, secondo Cattaneo, è giusto che i Comuni paghino per il privilegio di avere la metropolitana. Con quali soldi e come, viste i continui tagli del Governo, evidentemente a lui non interessa! Pizzul conferma inoltre quello che noi sosteniamo da tempo: per la metropolitana non ci sono tempi certi e, a quanto si capisce, neppure, almeno per il momento, i soldi degli altri protagonisti dell’accordo , dallo Stato alla Regione passando per la Provincia. Il prolungamento della MM2 è una priorità per il territorio, ma pare diffici

Una mazzata da 50 milioni di euro: è questo l'importo dell'assegno che i comuni dovranno sborsare, se vogliono davvero il prolungamento della linea 2 della metropolitana da Cologno Nord a Vimercate. Le cifre sono state ufficializzate durante l'ultima riunione in Regione. La metropolitana costa 476 milioni di euro , lo Stato è disponibile a finanziare il 60% dell'opera, la Regione e le Province di Milano e Monza il 30%, mentre ai Comuni toccherebbe il restante 10%. Da sottolineare, peraltro, che al momento le cifre sono assolutamente teoriche , dato che lo Stato non ha ancora stanziato i fondi (e infatti non c'è stata ancora la registrazione del progetto da parte della Corte dei Conti), e che Regione e Province hanno dichiarato solo una disponibilità di massima, senza certezze di stanziamento. A Brugherio, secondo i calcoli, spetterà il contributo più pesante: 15 milioni di euro. Naturalmente sono cifre insostenibili per i Comuni, già colpiti dai tagli del Governo.

Ancora notizie negative per il prolungamento della linea verde della metropolitana da Cologno Nord a Vimercate, con una stazione prevista a Brugherio. Già in un post recente , avevamo evidenziato come non c'è assolutamente certezza sui fondi statali per il finanziamento dell'opera; ora si ha anche la certezza che ai Comuni è chiesto di metterci 180 milioni di euro. Altrimenti niente metropolitana. E il bello è che, come emerso nell'ultimo incontro in Regione, non c'è nessuna idea neanche su come ragionare di riparto dei fondi necessari. Insomma: i soldi non ci sono, tocca ai Comuni metterne tanti, e nessuno sa come calcolare quanti ne sono necessari. Ma la metropolitana interessa davvero a chi ci governa? E' così che si affronta lo sviluppo dei nostri territori?

Torniamo a parlare di metropolitana , dopo le notizie pubblicate dai giornali la scorsa settimana. La situazione è chiara, al di là della risposta burocratica fornita dal viceministro Castelli: se la Corte dei Conti non ha ancora dato parere favorevole, vuol dire che i soldi non ci sono, probabilmente neanche per la progettazione. Non solo, l'altra questione rilevante è la certezza che se vogliamo la metropolitana dobbiamo pagarcela . I comuni devono metterci una quota rilevante di finanziamento. Per Brugherio si parla di una cifra superiore ai 15 milioni di euro . Quindi, da un lato il Governo taglia i fondi ai Comuni, dall'altro non finanzia progetti rilevanti per lo sviluppo delle infrastrutture, e poi chiede ai Comuni di "svenarsi". Non può funzionare così! Anche le proposte avanzate dalla Provincia di Milano (aumentiamo i pedaggi autostradali e mettiamone di nuovi in tangenziale, così paghiamo la metropolitana) non convincono, perchè significa ancora una volta

Proviamo a raccontare, in maniera sintetica, com'è andato il consiglio comunale previsto questa settimana. Il consiglio è iniziato martedì sera, con la discussione della nostra richiesta di chiarimenti all’amministrazione sulla Decathlon . Il Vicesindaco Liserani ha confermato che la Giunta Ronchi ha formulato una richiesta scritta alla società , con le condizioni da realizzare per ottenere l’ok all’insediamento dello scatolone commerciale nel nostro territorio. Abbiamo chiesto di ricevere la copia ufficiale della lettera, che dimostrerà , ne siamo certi, la correttezza della nostra idea che il centrodestra non ha ottenuto nulla di quanto richiesto e che i vantaggi sono tutti per la Decathlon e non per la città. Siamo poi passati all’esame della salvaguardia degli equilibri di bilancio , un atto previsto dalla legge, che al 30 settembre verifica lo stato dei conti del Comune e l’attuazione dei programmi dell’amministrazione. Dopo gli interventi degli assessori, che hanno illustra

Come abbiamo già evidenziato la scorsa settimana , per il prolungamento della linea metropolitana da Cologno a Vimercate ci sono ancora molti problemi da risolvere , primo tra tutti quello del finanziamento . Nel frattempo, però, attorno a noi anche altri comuni si stanno organizzando. Un articolo de Il Giorno di oggi illustra il progetto di prolungamento della verde da Gessate a Trezzo : 8 km di binari, 4 nuove fermate, 12 comuni coinvolti. La Provincia di Milano si dichiara addirittura disponibile a concorrere al finanziamento . Attenzione, sarà il caso di muoversi, altrimenti qui i (pochissimi) soldi che Regione e Stato metteranno a disposizione per i trasporti lombardi rischiano di finire da altre parti...

Ancora a proposito di trasporti, pare che non ci siano novità positive per il prolungamento della liena 2 della metropolitana da Cologno a Vimercate, compresa la fermata a Brugherio. Ci eravamo lasciati con un parere favorevole del CIPE al progetto, ma con il nodo dei finanziamenti ancora da sciogliere. Secondo quanto riferisce online Il Cittadino , lo scoglio dei finanziamenti paralizza il futuro del prolungamento brianzolo della metropolitana milanese. Ancora mercoledì, nell'incontro che ha riunito in Regione i sindaci dei Comuni coinvolti, la Provincia di Monza e Brianza e la società Metropolitane milanesi, è emerso che il reperimento dei fondi necessari alla costruzione dell'infrastruttura resta più che problematico .